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“互聯(lián)網(wǎng)+民航”熱潮下,民族航電當自強

發(fā)表日期 : 2016 / 06 / 27    瀏覽次數(shù) : 1867

第十五屆中國互聯(lián)網(wǎng)大會民航專場多尼卡實錄


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又是一年互聯(lián)網(wǎng)盛會,與往年不同的是“互聯(lián)網(wǎng)+民航”成為此次大會焦點之一,多尼卡董事長蔡朝陽作為民航專場特邀嘉賓,暢談“互聯(lián)網(wǎng)+民航”基石民族航電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,呼吁更多有識之士投身民族航電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮中去,更好的促進“互聯(lián)網(wǎng)+民航”長足發(fā)展!


以下是發(fā)言實錄:


       各位嘉賓,大家好,我是多尼卡的蔡朝陽,要實現(xiàn)在飛機上上網(wǎng),需要兩個關鍵步驟:一、安裝機艙內(nèi)的局域網(wǎng)實現(xiàn)用戶的接入;二、給飛機安裝天地互聯(lián)設備,讓飛機聯(lián)通互聯(lián)網(wǎng)目前有兩個主流技術:ATG技術和衛(wèi)星技術,通俗點講,ATG技術就是給飛機建一個專用的覆蓋空域的移動網(wǎng)絡,再給每架飛機再配一個4G手機。衛(wèi)星技術有點類似咱們家里安裝的衛(wèi)星天線,不同的是,飛機上的天線要隨時隨刻對準衛(wèi)星。

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這些技術本身對大家來說都不陌生,但是把這些設備安裝到飛機上去就不是一件簡單的事情了,如何確保這些設備不影響到飛機的安全?如何確保這些設備在高空復雜的工作環(huán)境中穩(wěn)定工作?甚至如何確保黑客不會通過設備控制飛機?這些考量貫徹了航電設備設計、制造、改裝、施工、維修的每個環(huán)節(jié)。


目前,多尼卡的產(chǎn)品線覆蓋從客艙娛樂、局域網(wǎng)、ATG和衛(wèi)星系統(tǒng)的部分部件,其中局域網(wǎng)設備已經(jīng)部署了祥鵬航空的整個機隊,和國航、南航、深航、海航也有合作,累計裝機已達到50多架。值得一提的是,祥鵬是國內(nèi)唯一一個全機隊部署客艙局域網(wǎng)的航空公司,這至少領先其他航空一年以上的時間,我在這里真心的感謝祥鵬航空對民族航電事業(yè)的支持。今天現(xiàn)場領取了多尼卡紀念卡片的朋友,可以通過掃描我們的二維碼參與抽獎,領取祥鵬航空贊助的機票,去體驗祥鵬的局域網(wǎng)服務。


多尼卡公司早在2003年就開始了航電設備的研制、生產(chǎn)和裝機,首次將中國生產(chǎn)的機載電子設備安裝在波音、空客飛機上,并且實現(xiàn)了將中國自主研發(fā)的航空電子設備銷售到海外市場,成為中國航電產(chǎn)業(yè)先驅,當然,這么多年也有很多次“機會”差點成為先烈。


多尼卡是如何進入這個行業(yè)的?13年前,航空公司還在使用在民用市場早就淘汰卡帶播放器播放機載節(jié)目,這種播放器的機械故障頻發(fā),每次維修的費用高達數(shù)千美金,多尼卡用當時主流數(shù)字播放技術設計了兼容替代產(chǎn)品DMR,解決了客戶的痛點,得到了客戶的廣泛認可。在DMR產(chǎn)品推廣過程中,我們承受著國外友商的巨大阻力,當時,香港某航空公司也面臨著同樣的痛苦,供應商響應緩慢,在多尼卡和客戶進行幾輪溝通之后,客戶卻沒有了反饋,半年后,一個偶然的機會,我們才得知友商了解到我們的進展,直接為客戶把價值幾百萬美金的設備升級替換為光盤播放設備。面對強大競爭對手的圍追堵截,除了提供功能和性能優(yōu)于競爭對手的產(chǎn)品,我們還必須提供更好的本地化服務,更好的售后服務承諾,我們努力的目標是真正做到與客戶貼身貼心!


一個國家航電產(chǎn)業(yè)發(fā)展是建立在飛機制造業(yè)基礎之上的,如果一個企業(yè)要成為波音、空客的供應商、甚至是供應商的供應商都必須取得AS9100質(zhì)量體系認證,全球通過該質(zhì)量體系認證的企業(yè)有16000多家,而中國僅有幾百家,這個直接的說明了我們國家航空制造業(yè)在全球的位置。



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13年來,多尼卡研制的產(chǎn)品取得中國民用航空局頒發(fā)的11個大項,近40個產(chǎn)品的零部件制造人批準書證書; 7個大項的民用航空器改裝設計批準證書;以及4個產(chǎn)品的美國聯(lián)邦航空管理局、歐洲航空安全局補充型號證書。多尼卡具備符合中國民用航空總局、美國聯(lián)邦航空管理局、歐洲航空安全局要求的質(zhì)量體系,并取得 AS9100質(zhì)量體系認證。


因為國內(nèi)整個航空互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈非常薄弱,我們也在探索航空互聯(lián)網(wǎng)運營服務等方向,經(jīng)過兩年的探索我們明白,必須要專業(yè)的人干專業(yè)的事情,我們希望廣泛合作的方式推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為航空公司,為產(chǎn)業(yè)鏈的上下游在航電設備這個焦點上做好服務。


不忘初心,回歸航電產(chǎn)業(yè),專注、激情!


真心的希望有更多的國內(nèi)企業(yè)參與到航電行業(yè)里面來,在這個領域,國內(nèi)廠家所占市場份額基本為零,所以國內(nèi)廠家之間不存在直接競爭關系,哪怕和我們做完全相同的產(chǎn)品,我們都愿意無償?shù)呢暙I我們這么多年積累下來的經(jīng)驗,只為強大民族產(chǎn)業(yè),再次希望這個行業(yè)引起更多人的重視,一起營造民族航電的春天,謝謝大家!



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